北部九州自動車150万台
生産拠点プロジェクト
福岡県は、2003年2月に「北部九州自動車100万台生産拠点推進構想」を掲げ、官民をあげて取り組みを進めてきました。その結果、2006年に1年前倒しで100万台生産拠点の目標を達成。現在、アジアをリードする自動車の一大生産拠点を目指して、官民一体となって「北部九州自動車150万台生産拠点推進構想」を推進しています。
自動車100万台生産拠点達成
2006年、北部九州は年間生産台数100万台を超える自動車の一大生産拠点となりました。現在、「北部九州自動車150万台生産拠点推進構想」を推進し、生産台数150万台を目指しています。
北部九州自動車生産台数
すでに世界有数の生産拠点
100万台を超える自動車生産国は、世界に15カ国しかありません。今後、急成長する中国広州、タイ等との国境を越えた地域間競争に打ち勝つ拠点づくりを進めます。
100万台を超える自動車生産国
自動車メーカーと自動車関連企業の集積
北部九州は、日産自動車(株)九州工場、トヨタ自動車九州(株)、ダイハツ九州(株)をはじめとする自動車関連産業が集積し、飛躍的な成長を遂げています。
北部九州に立地する自動車メーカーの概要
北部九州自動車150万台生産拠点推進構想
〜アジアをリードする一大生産拠点を目指して〜（目標年次平成21年度）
目標１ 生産台数150万台
世界で150万台以上の乗用車生産国は8カ国。目標を1年前倒し、平成20年度までの実現をめざす。
目標２ 地元調達率70％
生産台数150万台達成に地元調達率の向上は不可欠。高度な技術力を備えた部品産業の集積を図り、地元調達率70％をめざす。
目標３ アジアの最先端拠点
広域的なネットワークの形成を図り、地域としてのマザー機能を高めることにより、アジア最先端の拠点をめざす。
目標４ 次世代のクルマ開発拠点
福岡県が先進的に取り組んでいるシステムLSIや水素エネルギー技術など、先端産業・技術との融合を図り、次世代のクルマの研究・開発拠点をめざす。
構想実現に向けた施策
1.企業誘致の強化 ・戦略的企業誘致の推進
・企業立地セミナーの開催
2.地場企業の参入支援 ・人材育成の強化
・技術支援の強化
・取引拡大の強化
3.産業インフラの整備 ・道路網の整備
・港湾の整備
・工業団地の整備
4.関連施策の強化 ・福岡自動車博覧会 等
北部九州自動車生産150万台生産拠点推進会議
北部九州自動車生産150万台生産拠点推進会議
地場企業の参入支援
福岡県は「人材育成の強化」「技術支援の強化」「取引拡大の強化」などの施策を実施し、地場企業の自動車産業への参入を積極的に支援しています。
人材育成の強化
1.製造基盤技術者の育成
自動車製造の基盤技術である金型・メッキ・ゴム・プラスチック技術等の中核人材育成プログラムを実施。
2.三次元設計技術者の育成
中小企業を対象に、三次元CAD設計技術者育成プログラムを実施。
3.工業高校の人材育成
ものづくりの基本技能や最新設備の基礎原理を習得させるため、工業高校とのインターンシップ、教員の企業派遣研修、企業からの講師派遣などの実践教育を実施。
技術支援の強化
1.モジュール部品等に関する産学官共同研究の推進
新規参入や受注拡大に向けて、モジュール部品等(複合機能部品)の産学官共同研究を実施。
2.生産技術の高度化支援
部品の高品質化や短納期化のため、自動検査装置等の開発に対して助成。
3.生産カイゼン指導の実施
部品の量産技術の高度化を目指し、自動車メーカーのOBや現役エンジニアを地元企業に派遣して4Sから始めるカイゼン指導を実施。
取引拡大の強化
1.参入アドバイザーの設置
自動車産業参入アドバイザー（自動車メーカー現役社員・OB他）が、一次部品メーカー等との橋渡しを行い、参入意欲のある地場企業を徹底指導する。
2.参入促進会の開催
一次部品メーカーや地場参入企業等による自動車産業の参入条件等の講習を実施。
3.部品取引拡大商談会の開催
一次部品メーカーが調達したい部品を展示し、納入を目指す地場企業と具体的な商談を行う。
4.展示商談会の開催
一次部品メーカーに対し、参入を目指す企業が製品、技術力をアピールする。