●定評のある走りに磨き
　今回、日産の新型ＧＴ−Ｒとともに注目されるスポーツカーが、富士重工業が全面改良した人気車種「インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ」だ。

　３代目となる同車は、伝統の水平対向２.０リットルターボエンジンを搭載。もともと世界ラリー選手権の常連で、その走りには定評があったが、５ドアのワゴンボディーを採用し、ボディー幅を広くするなどして走行性能をさらに高めたという。

　同社の森郁夫社長は東京モーターショーの発表の席で、「テントウムシ」と呼ばれ国民的な人気を博した同社初の量産車「スバル３６０」の発売から来年は５０周年になることを紹介。「次の時代へ革新性と独自の技術を追い続ける」と強調した。

　新車の背景にある、こんな開発の歴史に思いを巡らせるのもモーターショーの面白さだ。